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据悉,西藏开发投资集团与中航工业集团合资拟于今年年末成立西藏雪域通用航空有限公司,注册资本为5000万至1亿元人民币,这预示着民用直升机将在西藏首次投入运营。本月初,两家企业在珠海航展期间已签署《关于组建西藏雪域通用航空有限公司的合作协议》和《国产民用直升机意向采购协议》,为搭建通用航空服务平台,国产民用直升机在西藏的落地开创局面。

这给一汽-大众的独立低价车品牌出了个大难题,其或于2018年底推出。目前捷达已经够廉价了,且在北方市场有巨大的号召力,再加一汽-大众的主要渠道与市场都集中于北方,根据市场的自身演变,一汽-大众理应顺势而为推捷达SUV、捷达MPV,打造“捷达家族”,笃实6-9万元价区的市场根基。退一步讲,捷达如只定位入门级紧凑型轿车,按目前车市消费加速由轿车向SUV、MPV转移的节奏,捷达这块“金字招牌”或很快落个“英雄无用武之地”的尴尬处境。

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